该船总长约366米，型宽51米，型深30.2米，可运载跨越16500个尺度集拆箱，单机单桨驱动，球艏、方艉、露天全通船面，双岛式上层建建，是一型绿色环保、高效节能的大型集拆箱船。采用平安、经济、环保全新设想，安拆空气润滑减阻、轴带发电机、桨前节能导轮等减碳减阻配备；从机配备高压 SCR 脱氮和夹杂式洗涤塔脱硫等绿色环保系统，满脚最新环保排放尺度，最大限度提高能源效率和经济性。

近日，中国船舶大连制船为地中海航运（MSC）建制的新巴拿马型最大型集拆箱船16000TEU集拆箱船1号船试航班师

该船总体机能十分优异，能效设想指数EEDI值低于基线%，提前满脚IMO相关碳排放的Phase3手艺尺度要求，配备了船舶能效办理系统，将诸多适合于实船营运的节能办法进行集成，具有极高的现实营运可操做性，便利船东正在运营办理的同时达到更好的节能结果。

试航过程中，试航批示部细心组织、科学高效放置试航交验打算，连系闭式脱硫系统、轴带发电机和气泡减阻系统试验项目多、接口复杂等手艺特点，将上述试验项目做网格化划分，分块穿插正在常规试航项目之中，从而节流了大量试航时间，并成功完成了三大系统的试航项目。该船的成功试航，表现了大连制船取各合做单元攻坚克难，开辟立异的奋斗，也为后续交船奠基了根本。前往搜狐，查看更多